LESANGES 2ème restauration

fabio a écrit:

ce mec est cinglé

rien ne lui fait peur, sa mesaventure lui a permis de voir que dessous son kit ca commencait a pourrir

waw didon quelle galère... mais tu perds pas courage.

et vu le boulot déja donné sur ce van, là c'est de la gnognotte hein^^

mais encore bravo, super boulot, très pro!

alors de retour pour les nouvelles,j'ai quité les pentoufles et essayé de sourire sur la photo,j'ai passé mon aile à la fibre pour sortir un moule

voilà le moule enlevé

pus ébavuré et siré

et là je coule à nouveau dans le moule pour faire l'aile en positif,pas le temps de regarder ni de sourire,il faut faire vite....

voilà l'aile terminée,ou presque car il y a des retouches biensùr à faire,le moule à été cassé à deux endroits pour démouler mais ce n'est pas grave,espérons qu'il ne servira plus....

et voilà l'aile ébavuré qui va remplacé le modéle que j'avais rafistolé,il te tardait marco et d'autres aussi,et bien moi le premier,la quatrieme étape n'est pas finie,il faut tout casser le modéle et mettre en place la nouvelle maintenant,c'est vrai que je dois etre cinglé,vous n'etes pas les premiers à me le dire, ,bye bye......

Nickel Christophe, ça c'est du bon boulot ! Et puis tu traîne pas, y'a pas à dire ça donne envie mais on sent une certaine habitude et une longue expérience.

à l'occas, je vois en arrière plan, sur la photo où tu coule ton aile définitive dans le moule, que tu as retiré ton habillage de marchepieds, tu pourrais me prendre une ou deux photos de la structure de ton marche pied ainsi que la façon donc tu l'as fixé sur le bed ?

Merci d'avance.

Manu (et content de te voir sourire, ça fait plaisir )

Tu apprends beaucoup à beaucoup sur beaucoup de choses

tu devrai aussi faire un moule de l'aile gauche
ca peu servir un jour meme pour d'autres bedfordman

Comment dire? bravo? Oui beau boulot meme! Et quelle classe!

inutile de tirer un moule de l'autre aille car normalement on peux les inverser (si c'est des ailes simple) toute fois garde ce moule précieusement on ne sais jamais ,il n'y a pas que les pneus qui éclatent il y a aussi des abrutis qui tapent dedans ou des murs qui passent trop prêt .

graillon a écrit:

inutile de tirer un moule de l'autre aille car normalement on peux les inverser (si c'est des ailes simple) toute fois garde ce moule précieusement on ne sais jamais ,il n'y a pas que les pneus qui éclatent il y a aussi des abrutis qui tapent dedans ou des murs qui passent trop prêt .

Ou des potes qui en ont besoin

vraiment toujours agréablement surpris de voir comme tu avance.

bedou69 a écrit:

graillon a écrit:

inutile de tirer un moule de l'autre aille car normalement on peux les inverser (si c'est des ailes simple) toute fois garde ce moule précieusement on ne sais jamais ,il n'y a pas que les pneus qui éclatent il y a aussi des abrutis qui tapent dedans ou des murs qui passent trop prêt .

Ou des potes qui en ont besoin

vraiment toujours agréablement surpris de voir comme tu avance.

et les sales gosses avec leurs velos alors

Très beau taf BRAVO!!!

apres avoir casser l'ancienne aile qui a servie de support du moule,j'ai mis en place la nouvelle aile,je l'ai meulé pour eviter la surépaisseur de fibre au niveau du raccord,puis rivetée tout le long

ensuite,pose de trois couches de fibre plus résine pour le raccord....bientôt le masticage et ponçage à nouveau...

Super mais pas de photos?????????????????????????????????

tu fait vraiment du super travaille

tres bien fait!! tu manipules bien la resine!!

Très beau boulot comme a chaque fois que je viens jeter un œil sur ce post .

la class christophe du polychris

Après beaucoup d'heure de masticage et de ponçage, une petite idée du travail déjà vu il y a quelques mois mais il faut y repasser.....

Puis passage de l'apprêt phosphatant

Puis on crois que c'est bon et bien non, encore des défauts à corriger, une fois en apprêt, on voit mieux ce qui ne va pas.....

sur foto on ne voi pas ou sont les defauts la mega class lesanges

Un travail de chef

Shaft a écrit:

Un travail de chef

ya pas la seule chose qu a toujoue été moche sur un bed c les jantes, meme sur les utilitaires moderne c'est pas comme ca

Bon, l’aile est finie, juste l'apret à passer, on verra plus tard quand j'en ferais, j’attaque les pignes faites par la bande du pneu sur la porte au niveau de la poigné, petite pigne mais chiante à faire, là aussi faut s'y prendre à plusieurs fois car c'est le creux de l'arrête qui est dur à refaire

Alors pendant que tous ces petits pets se font et sèchent, je m'attaque au capot, histoire de voir quelque chose avancer car depuis un mois que j'ai éclaté, c’est du travail vu et refait et qui ne motive pas, donc j'attaque.....

Et avec le sourire

Dépose du capot après avoir enlevé la prise d'air

Puis sablage et phosphatation

Pose du capot et réglage, les petits trous faits sur les cotés de la prise d'air étaient préconisés par le constructeur pour que la fibre accroche, donc je les laisse....je bouche que ceux fait par la rouille....

Pose de la prise d'air après avoir bien protéger l'intérieur du capot contre la rouille,et pose du parasol car on est dans le sud.....

Voilà, pose de la fibre et résine en trois couches sur toute la surface du capot restant

demain,ébavurage et fibre de l'interieur du capot.........