Camping Car Gruau/Bedford

Salut à toutes et à tous !
Avant de rentrer le moulin un p'tit coup de nettoyage sous le capot :
pas mal de rouille :




donc sablage des parties les plus pourries :







un p'tit coup de peinture "magique" :



et voilà :



bon par contre il y a du sable qui est retombé sur la peinture mais bon...





C'est pas du grand art mais au moins c'est traité et protégé.
Jeff

bonjour jeff

joli travail
pourrais maintenant que le moteur du rond est sortir pourrais tu stp si du moins c est possible quelque photo de comparaison du rond nu et celui du carre nu merci

mon idee modifie l avant de mon rond en enlevant la traverse central

merci thierry

mdr jeff c'est le produit qu'on utilise au boulot hagebaert et fremaux cette impression phosphatante est tres puissante et tres odorante aussi surtout en interieur mais elle est seche en meme pas 30 min

depuis le temps il doit gambader ce beau cf!!!
je vais surement faire la même opération ce printemps 2012!

Salut à toi !
Non il ne "gambade" pas encore, reprise des hostilités dés les beaux jours...
Par contre présente nous ton bed en photo ce serait sympa
Jeff

[img][/img]
c'est pas moi là,c'est des potes,moi,je prends la photo!!!
j'ai que celle-ci sous la main,c'était au 24 heures de mans camion le 9octobre2011,depuis j'ai récupérer une épave,son moteur ma l'air d'etre largement moins usé que le mien!!!
j'en profiterai pour changer les amortos av(tu sais si il faut des outils spéciaux du genre bridage de ressorts?)

Salut !
Vue que tu as la même cellule que moi, tu pourras m'éclairer sur certains points (on verra çà plus tard...)
Quand à tes amortos, un sujet a été traité il y a quelques temps sur ce forum, je ne sais plus par qui mais par contre certainement en mécanique génerale ( faut fouiner un peu...)
et de mémoire il ne faut absolument pas de "pinces" ou "compresseur" vue que l'amorto se retire par le bas.
Jeff

Tiens c'est là !!!
https://bedfordvanclub.forumpro.fr/t6465-changement-amortisseur-avant
Jeff

merci,j'étais passé a coté!
remarque il y a de quoi!!!
sinon,demande toujours,pour la cellule,si je peux te renseigner!
la mienne a souffert d'infiltration suite a un orage de grêle,elle est recouverte d'une épaisseur de caoutchouc et jointée avec de la bande bitumeuse(ex proprio) de se fait je suis obligé de repeindre en blanc tout les deux ans !!!

une de ces bandes a lâchée,il y a deux ans pendant l'hiver,je m'en suis pas rendu compte de suite,ça m'a fusillé l’intérieur que je venais de refaire l'été d'avant

j'ai mon voisin il c'est pas embéter il a mis de l'ardoise sur son toit sa bouge plus .

Salut !
Ton Gruau est bien un mazout non ?
Jeff

oui,un bon vieux gaz oïl!!!

Salut !
Pourrais tu m'indiquer (par photo de préference...) où se trouve ta goulotte de remplissage carburant stp ?
Merci
Jeff

pas de photo sous la main,il est en hivernage,mais la goulotte est mal placée et un peu chiante,il faut etre presque a quatre patte au niveau de la porte de la cellule et de la porte passager pour faire le plein!!!

Pas pratique... Pas moyen de la mettre ailleurs ?

non,mais il est possible de la rallonger!
j'ai trouver une goulotte plus longue sur une épave(ce n'était pas un gruau,c'était un aristo)

Salut à toutes et à tout !!!
Par ce beau temps, hé oui dans le nord aussi , ce week end fini de fixer le berceau de boite au chassis, l'ensemble moteur+boite avait été réenquillé il y a quelques temps, j'ai donc pu le sortir du verger pour travailler sur les graviers afin de tout fixer correctement, il me reste donc quelques bricoles
- fixer le flector
- remonter l'arbre et l'accoupler au pont
- changer le reservoir
- refaire le faisceau electrique
- l'échapement, les freins .......................................................!!!!!!!!!!!!
Enfin voilà quoi
Jeff

et mettre un coup d'aspirateur ,bon courage pour la suite

bjr

jeff ta le même que Bruno ? ta bc voyager avec ?
a plus

Salut Titi, c'est la même marque mais juste un peu plus petit, celui de Bruno évidemment
Sinon je n'ai jamais roulé avec, je vais pas te raconter toute l'histoire mais juste retrouver le post d'origine en 2008 !
Voilà
Jeff

Tiens c'est là :
https://bedfordvanclub.forumpro.fr/t1993-aie-aie-aie#22939
Séquence nostalgie.....
Jeff

salut jeff

tu ne dort pas ? Je vois le passionnée qui est en toi ?

C'est un diesel le tien ?

Celui de Bruno c'est un essence alors je me demande si je vais l'acheté car il ma dit qui fait du 15 LITRES .
Puis quand je vois les merde que vous avez avec vos van!

Bon a plus
Titi

Celui de Bruno est très bien pour le prix qu'il te propose, je sais qu'il viens d'avoir son ct et il a refait les freins, quand à la conso je pense qu'un petit réglage lui ferait pas de mal Mais çà tu lui dis pas
pour l'avoir vu il est très propre et la cellule, si besoin, tu peux la refaire à ton gout.
Jeff

Par contre je reviens sur le début heureusement que tu as dis que tu penssais changer l'avant parce que tu as bien explosé le bas de caisse en le levant. Je crois que ça en as freiné un qui ne sais pas que en fait faut s'attacher a la barre du haut par derriere afin de ne pas habimer la carosserie. Le coup des bastains est pas mal tu aspu sortir le moteur avec les roues ça c'est simpa.

libert a écrit:

Par contre je reviens sur le début heureusement que tu as dis que tu penssais changer l'avant parce que tu as bien explosé le bas de caisse en le levant. Je crois que ça en as freiné un qui ne sais pas que en fait faut s'attacher a la barre du haut par derriere afin de ne pas habimer la carosserie. Le coup des bastains est pas mal tu aspu sortir le moteur avec les roues ça c'est simpa.

Salut ! Je n'ai jamais stipulé que je pensais changer l'avant vue que c'est une épave, c'est le blanc que je suis en train de refaire
Jeff