Panne d'un Bedford Cf230 de 1979

Nickel bon remontage ,sa va péter !!!

Tu vas sûrement en gagner vu qu'il est en panne

je pense pas que les masselottes puissent l’empêcher de démarrer à chaud, pour moi, ça ressemble plus a un condensateur grillé, mais si l'avance mécanique déconne il faut la réparer car la courbe d'allumage est faussée et le rendement s'en ressent. J'imagine que l'intérieure de la tête de delco a été usiné par les masselottes. Dans un delco , il y a une grosse différence de potentiel. Si la tête est abimée l'arc électrique est distribué n'importe comment, et le moteur déconne. D'une manière générale quand on refait l'allumage, il vaut mieux tout changer d'un coup: la tête, le doigt, le condensateur, les vis, le faisceau. J'en suis d'autant plus convaincu que ce s véhicules ont en moyenne une trentaine d'années, dont pas mal souvent sans tourner.

le bess

J'ai reçu des pièces ce jour. J'ai pu faire la vidange et filtre a huile. Changé et recaler la distribution et remonter l'allumage mais il me manque le condensateur et le doit d'allumeur. Le reste est neuf. Malgres que le radiateur n'est pas monté j'ai démarré au car de tour et il a l'air de prendre des tours. Enfin a voir car il n'y a pas le filtre a air et je suis en starter. On verra demain soir.

A suivre je vous tien au courant.

tu as quoi comme carbu?

Bon j'ai tous remonter. Il me manque plus que le condensateur et le doit d'allumage. Pour l'instant il petarade toujours. J'espère que le condensateur va changer la donne.

Sinon comme tous était demonté j'ai repeint l'intérieur en blanc. Plus de rouille apparente. Et repeint en noir le radiateur et autre.

La suite dimanche soir. A plus

Le bess a écrit:

tu as quoi comme carbu?

Je ne sais pas. Standart.

Mais pourquoi cette question?

c'est juste pour savoir, à priori un zénith. le weber est mieux. je ne pense pas que ta panne vienne du carbu. change le condensateur, et si tu as le temps, monte un boitier de super 5 trouvé sur une casse. En plus le montage est réversible, au cas ou il y aurait un problème. tu seras tranquile avec l'allumage pour un bon bout de temps...le bess

Qui as des infos pour ce sujet montage d'un boîtier + allumage électronique de super cinq en photos .j'en entend parler mais jamais vu installé sur un allumage de Bed ?

ça peut se monter sur n'importe quel allumage a vis platinées. Tu "tapes boitier cartier super 5"sur le net et tu auras toutes les infos nécessaires. C'est vraiement pas compliqué. attention, c'est pas un allumage électronique, c'est un allumage transisitorisé, tu gardes les vis platinés!

le bess[b][i]

CHARLY78 a écrit:

Qui as des infos pour ce sujet montage d'un boîtier + allumage électronique de super cinq en photos .j'en entend parler mais jamais vu installé sur un allumage de Bed ?

Donne les réfs de ton allumeur, j'ai une piste encore mieux pour une quarantaine d'€uros

Robert

Ok, Robert dés mon retour je regarde sa de prés merci !!! moi je pensais que , ont virais tous et que s'installe un module sur l'allumeur !!!
il me semble qu'il y a différent montage ??

C'est l'idée Charly, je teste sur un allumeur Bosch et discute avec le fournisseur pour trouver un kit sur le Delco-remy mais sans réfs pas facile et je veux être sur avant de le mettre en ligne

Robert

Le même genre que ceux que l'on trouve sur ebay ?

www.ebay.co.uk/itm/Bedford-CF-Delco-2-3-1-8-D300-Electronic-Distributor-Kit-Ultra-sparks-/350493839449?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item519b0f9059

si j'ai bien compris il faut envoyer l'allumeur en angleterre et il te le monte la bas. Rajouter le port et peut être la monte . Il est affiché à 75€

Salut,

il y a un kit pour l'allumeur AC Delco sur E-bay maintenant, testé par les membres du forum GB et qui marche très bien. Il faut retirer les vis platinées, places le disc et le capteur à l'intérieur de l'allumeur et installer le module sur le paroi, c'est tout.
J'avais mis un lien il y a plus d'un an et personne n'était intéressé, il me semble.

http://www.ebay.co.uk/itm/Bedford-CF-2300-69-82-AccuSpark-Stealth-Electronic-ignition-kit-all-years-Kit31-/190588223604?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c5ff18074

http://www.ebay.co.uk/itm/Bedford-CF-1800-69-82-AccuSpark-Stealth-Electronic-ignition-kit-all-years-Kit31-/180738639821?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a14dcc7cd

Robin

y a 1 an j'était pas la !!désolé et merci pour l'infos !!

C'est ça mais acheté en FRANCE et livré pour 44,00 €

je monte et dis se qu'il en ai

Robert

C'est plutôt pas mal à ce prix !

a ce prix la tu as juste le capteur à effet hall, la gestion de l'avance se fait toujours de façon mécanique je pense? le bess

Très bonne info.

Sinon le we a été dur. Alors j'ai pas eu le temps de faire de la mécanique. A plus je vous tiens au courant.

Sinon avez vous des photos de l'installation de ce capteur électronique?

Bonjour ,voici la REF de mon allumeur . moteur 2.3 L

Delco Remy G

D 300 S

9977151 1 J 1

Made in England by AC Delco

voila je te passe le relais Robert et merci a toi !!

Ok, je le contact demain

Robert

Moi aussi d300s.

A plus

Bon voila des news.

Doitg et condensateur remontés. Réglage a la lampe tromboscopic. Et nickel il roule bien. Crapotte un peu a sous régime mais il a pas roule depuis 10;mois. Et le 200 dernier km était a 20 km sur 2 ou 1 cylindre.

Une derniere question. J'avais touché a la vis de riche se du carbu. Quel est le nombre de tours a devisser.

Merci d'avance.