Le Bousin se refait une beauté!!!

Bon j'ai toujours pas trouvé les ampoules P21W en orange, même chez Fvert ou Norto...ils ont que des P21W transparantes ou des PY21W orange mais les ergots sont pas alignés...je vais voir sur le net...

Bon sinon j'ai continué sur la ventil radiateur LDR, j'ai posé la pompe à eau neuve, j'ai posé mon radiateur, mais il a fallu que je le remonte de 5cm car sinon ça touche!   





ça fait pas spécialement très beau mais le principal c'est que ce soit efficace et surtout que le capot ferme! (j'ai également modifié la patte de fixation supérieur afin de bien maintenir le haut du radiateur comme à l'origine)



Bon beh maintenant je suis en plein câblage du thermocontact, du motoventilo ainsi que des phares longues portés...
les photos à venir...

C'est tout beau et bien mieux avec une poulie.
 

Tien j ai trouver j'espère que c est bien celle la que tu cherche

Oups j'ai oublier le lien


http://www.ledperf.com/ampoule-p21w-a-18-leds-oranges-haute-puissance-culot-ba15s-p-1071.html

Merci Franck pour le lien! j'ai aussi pensé au ampoules LED mais il faut que je vérifie l’appellation BA15S si c'est le bon diamètre...sinon la positon des ergots est la bonne sur ton lien!

Cool

Sinon j'ai acheté du LDR pour remettre tout au propre et du coup j'ai pris du -35°C et +110°C max en continu...
Vous y croyez vous au LDR "miracle"?

Je suis mécano et je peut te dire que c est de la graine de perlimpinpin

Moi je met du vert universel

Le vert industriel à un meilleur rapport calorifique et chauffe moins d'un degré environ

Par contre beaucoup plus gras que celui du commerce.

Robert

j'ai acheté chez Fvert ce fameux -35°C/+110°C spécifique à PSA apparemment à 16€ les 5 litres...un collègue de boulot m'a dit qu'il avait essayé avec ça et que par rapport à un -20°C standard il avait fait baissé la température d'un peu tout de même...

Dans nos machines de TP c'est ce que l'on met car ça tourne plus de 10 heure par jour sans arrêt, tu fais le bon choix !

Le câblage des antibrouillards, du thermocontact et du klaxon musical est pratiquement terminé, j'ai créer une boite étanche afin d'y mettre les 3 relais porte-fusible et je l'ai positionné dans le compartiment moteur car j'ai trouvé cet emplacement adapté...





il me reste le branchement du bouton poussoir du klaxon, de l'interrupteur des antibrouillards ainsi que le voyant de fonctionnement du ventilateur radiateur...

la suite à venir...

J'ai monté les wolfrace sur le trail, ça rends vraiment bien, ça change tout!!!



Par contre je galère toujours pour trouver les cache moyeux en 102mm...
Je pense que je vais faire usiner des entretoise et prendre des cache moyeux en 85 si ça continu sans succès...

Une astuce achete des gamelle a chat ou des tasse de camping en Alu

merci pour l'info Franck, je vais voir ça car ça me déprime de rien trouver depuis 2 mois, pourtant il 'y a pas que moi qui ai ces jantes à ce diamètre de moyeu...

Se n est pas compliqué a faire dur a l expliquer par écrit si tu veut mon num envoi moi un message en mp

Sur ebay motors y a sûrement un modèle a vendre !

Oui "Surement" qu'il y en a mais j'en trouve pas, il faut que je continu à chercher...

pique celle de tontong au meeting   

phoenix a écrit:

pique celle de tontong au meeting   

c'est pas le même diamètre il me semble...

il est comme neuf de la tete au pied ca en jette

Ca fait super, comme Robin.

Oui ça change et donne un look plus van tout en restant sobre...

Par contre j'ai bien fait de prendre du 205/70R14 car ça passe pile poil, ça reste exactement à l'aplomb des passages de roues, pas besoin d'extensions d'ailes...

fufu1400 a écrit:

Ca fait super, comme Robin.

Il ne lui manque plus que le capot noir et la corrosion...

Les jantes lui vont drôlement bien, je trouve.

Robin