Remise en forme de mon Trailblazer...un de plus en Gironde !

5 pages rien sur ta réstau ....... merci de respecter cette section, pour tout débat et recherche il y a d'autres sections.......

Robert

blackleroc a écrit:

5 pages rien sur ta réstau ....... merci de respecter cette section, pour tout débat et recherche il y a d'autres sections.......Robert

Désolé cyberchef, je n'avais pas compris la logique de l'opération comme ça, je pensais qu'ici, c'était tout ce qui a trait à la restauration d'un Bed en particulier avec tous les aspects nécessaires, mécanique, électricité, pneumatiques, équipements...
Il faut donc faire un post distinct pour chaque opération ou recherche dans une section adéquate et ensuite, ici, ne parler que de la réalisation de ces étapes une fois terminées...c'est ça ???

Exact le forum est décliné de la sorte que l'on puisse retrouver facilement une discussion qui peut être utile à plusieurs.

Ici la section te permet de présenter ta réalisation, qui de plus sera plus suivie, alors que si j'ouvre une page de ta restau et que je lis des infos générales sur divers sujets, je ne reviendrai peut-être pas voir ton taff par la suite et là c'est dommage.

Robert

Bon, j'ai fait un post sur mon problème d'allumeur dans "Mécanique essence" ... c'est la bonne procédure ce coup ci ??

En suivant les fils, surprise...coupe circuit coupé   

Ça aide pas pour démarrer ........

Robert

Bonne découverte mais rien de méchant, c'est sur que comme ça c'est pas possible de démarrer!  

refais toi un branchement simple (positif batterie- positif démarreur et négatif batterie-masse de caisse)ça sera déjà bien pour le moment...

Page 4  je te le disais suis t'es câbles !

Salut les jeunes !

Il me semble qu'il y a quelque chose de cassé sur cette pièce qui me semble être un raccord de frein ...pouvez vous éclairer ma lanterne ?? Merci.

La partie plastique est un contacteur électrique si tu penses à cette pièce, sinon le reste me semble ok

Robert

Oui Robert, c'est de ça que je veux parler, c'est ce qui me semblait, il sert à quoi vu qu'il y en a un autre...voyant de circuit de frein, contacteur de stop, autre ??

si une fuite de pression au niveau de ce répartiteur.

Robert

Ok, voyant d'alerte donc...il faut donc que je retrouve le fil qui allait là !

Question : Ça se trouve facilement ces contacteurs ?

Salut

Aujourd'hui, on a pris le temps avec un copain de redémarrer le Bed...pas de bol, le démarreur à cramé avant que ça pète   
Je fais un post dans la section "essence" !

Comme la météo semble clémente pour plusieurs jours, j'ai repris les travaux cet après midi...

On vire les tasseaux et les équerres de l'immonde rehausse



Ça fait du monde !!



Surprise...enfin non, l'humidité est là!



Comme tout est noyé dans le poly et le mastic, on emploie les grands moyens !



On décapsule...



On vire le poly pour accéder aux divers vis et boulons de fixation, c'est bien pourrit dessous !!



On y voit un peu plus clair mais c'est loin d’être terminé et j'y ai passé toute l’après midi !

Content que tu attaque Pépé !
Appel di tu as besoin

OK, merci...

C'est beaucoup mieux comme ça!

hésite pas si tu veux des photo de l'origine!

Aujourd'hui, j’enlève le tour spécifique Traiblazer (en essayant de le sauver !) pour décaper et traiter la tôle, ensuite je présenterais le toit de l'Autosleeper pour voir comment le poser solidement.

pour traiter la tole ,destructeur de rouille de chez julien , une  20 euro  le petit bidon mais tres efficace, les beaux jours sont la sait le moment d en mettre un coup courage moi je vais mi remettre

patrick

Tu vas feroser Pépé ?

je n'ai pas de Ferose mais je dois avoir du Julien ou autre dans mon stock... ça le fera !

Bon, comme d'hab, ça ne se passe pas comme on voudrait alors ça n'a pas avancé aussi vite que prévu et en plus le temps a viré à la pluie
Je vous passe les détails sur tout ce que j'ai dû enlever, c'est qu'un Trailblazer c'est construit sérieux !!

Le toit est nu...


Bonne nouvelle, très peu de rouille et surtout pas perforante:


Juste un tout petit bout de gouttière abimé à l’arrière:


A suivre...

Ça c'est une bonne chose!
Bon du coup c'est plus un trailblazer mais un cf230 tout court!

En attendant d’être un Trail-Sleeper  ... mais qu'est ce qu'il est beau comme ça, sans rien !!