trial fait la grande visite ( 35 ans )

Le relais est obligatoire pour le branchement du ventilo sur thermocontact

salut Jeff et Tommy

j ai vu ca mais j ai pas trop de place

regardes si tu as un emplacement pour ce contacteur sur ton radiateur

perso je n'avais pas d'emplacement pour un thermocontact sur mon radiateur et j'ai monté ce système aussi à la sortie du radiateur, ça fonctionne sans problème!

non Christophe je n ai pas d emplacement sur le radiateur

Carlos a écrit
et j'ai monté ce système aussi à la sortie du radiateur, ça fonctionne sans problème!
si tu a un schéma que j étudie ca

Voilà un exemple de câblage de thermocontact:

Il y a plus simple comme j ai fait sur le taz

C'est ce que j'aurais fait ce schéma est correct juste savoir l'amperage du moto-ventilateur et ajusté le relais en fonction.
Un 70A doit suffir.Bonne continuation.

Sur le bed diesel j'ai le même fusible 70A pour le moteur du ventilateur sur le radiateur avec aussi un fusible branché de la sorte mais en plusse un inter pour la chaleur
ou bouchon et conduite rapide

30A/40A suffisent je pense...

Sa avance très bien!:-) Bravo Trial du bon boulot!:-)

j ai suivi ton idée Christophe la sonde a la place du tournevis jaune



je dois découpe un peu du boitier de chauffage comme ca plus besoin d enlever le chauffage pour sortir le radiateur, j en profite pour nettoyer tout le circuit du ldr une troisième fois car de moins 20 passe a moins 17ce qui veut dire qu' il reste toujours un peu d eau dans le bloc



changer le calorstat et la sonde de pression d huile

question la sonde sur le radiateur 2 ou 3 broches ?

sachant que le2 eme ventilo serais juste pour les bouchons ou tracte en montagne et tourne moteur éteint si besoin

sinon les bougies c etait rock n roll et oui une cle par bougie, pompe a essence change
a bah ca va beaucoup mieux pour démarre

Pour le thermocontact prends une 3 broches pour avoir 2 plages de détection ( soit 2 vitesses).
Une pour la température de enclenchement normal (petite vitesse) et l'autre pour une détection plus haute et donc pour l'enclenchement de la vitesse max...

Jai pris cet sonde je les brancher sur un fusible de 70a et du cable de 10mm2 par contre je ne suis pas passer par relais ni sonde a deux vitesse mais thermocontact 2 broche ..il est brancher en direct sur la batterie

Le mieux est de prendre un thermocontact 3 broches pour faire du petite et grande vitesse avec 2 ventilos.
Il existe sur certains vehicules à la casse, des boitiers de gestion de vitesse déjà tout faits...juste à adapter sur le bed!

je mettrais un 3 cosses

j ai monte la sonde 3 broches 95 °84°  102° 91° et le boitier chauffage



reste a monte les 2 ventilos et le branchement avec relais

Ca bosse dur en ce moment !

il sent le printemps qui arrive et me fait des petits caca nerveux la dernière en date un fil de bougie
mais je lui est dis si tu continu comme ca c est direct a la casse

C'(est le haut du radiateur qu'on vois à l'image ? Si oui a mon avis la sonde du thermocontact ne va pas être dans le liquide de refroidissement .... Et je trouve le radiateur bien près du bloc chauffage.

Robert

oui robert c est le haut du radia mais pas de parties plate ailleurs
mais la durite supérieur correspond juste derrière
pour le chauffage c est comme tous les accessoires très très juste durite alternateur filtre huile carter bougies
le radia il rentre pile poil entre les deux longerons
ce qui permets d avoir treize litres de ldr

Patrick

il te faut mettre un vase expansion au dessus du radiateur pour avoir ta sonde dans le liquide.et relier une petite durite haute du radiateur vers le vase

vendredi pièces reçu
dans l ordre carter démarreur calorstat sonde d huile filtre a huile  fil de bougies radiateur avec ventilos

chauffage et j ai du transforme la calandre cause radiateur

demain huile et ldr essai de température
j ai préparé un vase d expansion si besoin
les sillent bloc moteur pour plus tard car le diamètre des boulons est plus gros que les miens vu q u il faut tomber le train avant donc peut être reperce

j ai oublier la calandre

Excellent! ça avance bien, ça sent les essais routiers dans quelques semaines!