Pas toujours au courant

le miens pareil moteur tournant je depasse pas les 12,6en accelerant 13,1 maxi avec le froid qu'on a eu j'ai du mal a demarer mon gazout un neuf une blinde 280€ car j'ai la pompe a vide derriere

J'ai enfin trouvé le bon manocontact de pression d'huile.

Le TB est remonté et le voyant s'eteind après 1 a 2 secondes.

Par contre, dans tout mes plans fais au démontage, j'ai oublié de repérer les fils de l'essence et de la température des 2 manomètres.

J'ai 1 fil bleu/vert et vert clair (que je pense mano température)
       1 fil noir/vert et vert clair (que je pense mano essence), mais a quelle cosse brancher  quel fil ???, je n'ai vu ni +, ni -    au niveau des manos.

Du coup, je n'ai pas encore remonté le volant, ni le cache colonne de direction, car si je dois ré-enlever le TB pour rebrancher correctement ......

Ça y'est j'ai re-demonté le TB et branché dans le bon sens (je pense).

Au cas ou ça puisse servir a quelqu'un (2.3 vauxhall).

La sonde: AC DELCO 7994048

Le câblage du TB: (J'ai pas sorti le compas, je sais)



La suite: remonter le chargeur en repérant tous les fils.

Merci pour ce schéma

Robert