LESANGES 2ème restauration

Au top!!

pour le moment,la cuisine va rester comme ça.
je colle la mousse sur le bois avec de la néoprène en bombe,ensuite je colle que les bords du tissus à la néoprène gel en tube

beau travaille Christophe ,comme d'habitude

merci.
la suite,j'avais récupéré il y a plusieurs années un chauffage sur gazole,mais je ne sais pas comment ça marche.


après des recherches sur le net,j'ai trouvé la notice mais en anglais....


j'ai fait un petit montage à blanc et après plusieurs essais,ça a quand même démarré.ça a fumé mais ça chauffe.


je vais le monter derrière le siège à coté de la ceinture.je perce le plancher,pas trop le choix pour l'emplacement car il y a des renforts de châssis dessous.


changement des durites.


mise en place et ménage dans l’électricité


le bouton marche arrêt et le disjoncteur vont prendre place dans le support du siège.je n'ai pas de thermostat pour l'instant,je verrais à l'usage si ça vaut le coup d'en mettre un.


la petite pompe électrique est installé au dessus de la jauge à carburant,j'avais prévu un passage de tuyau dans le support au début de l'année,page 17.le tuyau ne va pas au fond du réservoir pour garder une réserve pour le démarrage du bed.


remontage du caisson,toute l’électricité est logée dedans.


maintenant,il faut diriger l'air chaud dans le bed.


une grosse durite que je peux tourner vers l’arrière ou vers l'avant pour choisir l'endroit à chauffer quand il fait froid.


et position repliée pour le reste de l'année.....


voilà,ça chauffe très vite,c'est un peu bruyant mais je ne le laisse pas longtemps sinon on étouffe.
d’après ce que j'ai pu lire sur le net,ça consomme environ 0,25 litres à l'heure.je l'ai branché sur ma batterie auxiliaire pour ne pas décharger la batterie principale du moteur,comme ça je n'aurais pas de surprises un matin pour démarrer le bed.

Beau travail, Christophe.

J'ai le même, monté sur le Trailblazer d'origine (je pense) et il est sous le fauteuil du conducteur. Par contre, je n'ai jamais osé l'essayer - il fonctionne à l'essence - donc il est soigneusement démonté. Si tu as besoin d'infos pour le thermostat, je l'ai.

Robin

tu es sûr qu'il fonctionne à l'essence,j'ai cru lire quelque part que ça n'existait qu'en diesel.par contre je veux bien voir ton thermostat et toute les infos que tu as car je n'ai rien là dessus.la prochaine fois qu'on se voit,si tu peux le prendre et si tu as un schéma aussi,ça m’intéresse.

Salut,

la majorité des chauffages auxiliaires Eberspracher fonctionnait au diesel, mais le même modèle existait aussi en essence:

http://www.expeditionportal.com/forum/threads/118011-FS-Eberspacher-%28Espar%29-B1L-Gasoline-12V-Heater-Complete-w-Digital-Control-Airtronic

Il était surtout monté sur des VW Combi à l'époque (parfois en diesel avec un réservoir supplémentaire, mais souvent en essence) mais aussi sur des Cox et des 411/412

Robin

Tiens,

D2L - Diesel
B2L - Benzin (essence)

http://freepouypouy.free.fr/FloridaDoc/Eberspacher/Eberspacher_D2L-B2L.pdf

Robin

moi,c'est un D1L ,j'ai la notice en anglais mais je n'ai pas trouvé la notice en français.celle que tu as trouvé robin est en français,pas le bon modèle mais ça va m'aider en cas de panne car ça y ressemble.

ça consomme combien? (j'ai du mal à convertir cm3/h en l/h)

0.25L à l'heure en gasoil michel, christophe l'a précisé

Très intéressant tout ça en tout cas, je ne connaissais pas du tout ce système (en essence) et l'installation est ingénieuse, je pense que je vais y songer, car moi je n'en ai pas sur mon trailblazer contrairement à robin !

Merci pour les infos robin et christophe, et bravo pour le montage !

C est clair que c'est bien ces chauffages,c'est même le top, mais ça se vend une petite fortune.

En tous cas, pose bien réalisée Christophe.

A mon avis, si ça chauffe comme sur les camions, tu peux te mettre un thermostat parce que ça envoie grave ces petites merveilles!

Encore une superbe réalisation signé Christophe!
C'est vraiment interessant et ainsi tu es maintenant devenu entièrement autonome en energie/confort!

ou dalleur plus simple une doudou pour te réchauffer ou une bonne couverture

un peu de nouvelles,le chauffage chauffe bien,c'est bruyant,je le mets juste 10 minutes le soir avant de dormir et ça suffit.
ensuite,j'ai continué ma porte latérale,avec collage d'une mousse fine sur le contreplaqué et une découpe au niveau des coutures du tissus pour éviter les surépaisseurs.


pose du tissus


découpe et collage au niveau des ouvertures.je colle ensuite des chutes de tissus pour combler le vide pour avoir une couche identique de tissus sur tout le contreplaqué.


puis je colle les parois et je comble le fond avec une autre couche de chute de tissus.je prépare en même temps le fond.


puis collage du fond.


voilà une fois remonté,il faut faire les portes maintenant pour fermer tout ça....


coté interieur de la porte,je colle du tissus sur le contre plaqué avec de la colle néoprène en bombe.


de l'autre coté,je colle deux chutes et je laisse un espace de la largeur des coutures du tissus qui  va recouvrir la porte.j'ai cousu deux morceaux pour suivre les teintes sur ma poorte latterale.on voit bien les coutures sur l’envers du tissus qui va être posé.


collage du tissus coté extérieur de la porte.


et voilà les portes remontées....


pose de compas réglables en force d'ouverture


et voilà,plus qu'à remplir....

Magnifique, un travail de titan sur le tissu, coutures/collage ça rend vraiment impec ! Bravo, ça fait vraiment très classe

didiergt du 95

tu m'impressionne toujours autant, c'est nickel, pas un défaut et pourtant du fais pas dans le simple avec 2 tons de couleurs.

Bravo l'artiste.

Sympa le mini-bar "comptoir"!!!
Manque plus que les tabourets hauts!
Bien bossé comme toujours!

super en plusse c'est l'heure de l'apéro

Belle finition, plus qu'à mettre des bouteilles pleines .................

Robert

Superbe le rendu et magnifiques finitions!!!

BRAVO!!

C'est trop bien, j'adore ce petit bar !

toujours aussi cool