Un ptit tour du chantier

aucun produit ne pourra defaire un boulon serré en force.

Je suis d'accord, un produit est efficace si bloqué par le temps ou des saloperie mais si c'est en force... A part une clé à choc ou casser je vois pas.

Je verrais sa quand il sera stocker!!! Rien pour travailler ici. Mais il va venir no souci. Il doit être bloquer à cause de la rouille qu'il y a en paquet!!!

Chalumeau, chauffe à rouge et débloque ou casse, pas besoin d'électricité

Robert

change le pont direct .

a tout azart s'est pas un filet inversser qui sais tourne une foi dans l'autre sens de toute facon sa sais pas etre pire

filipo a écrit:

a tout azart s'est pas un filet inversser qui sais tourne une foi dans l'autre sens de toute facon sa sais pas etre pire

si ca l'est mais il le sait deja ca

je viens de relire au début c'est un pont jumelée ,sa parle de 6 roues a changé ,donc le pas est inversé je présume ,les gars des bed 6 roues !!!!!! c'est inversé oui ou non vous dites Koi ..

mais des boulons de roues bloquées a ne plus savoir les débloqué j'ai jamais vue sa moi,qu'il essaye de tourné dans l'autre sans que celui qu'il fait pour le moment

filipo a écrit:

mais des boulons de roues bloquées a ne plus savoir les débloqué j'ai jamais vue sa moi,qu'il essaye de tourné dans l'autre sans que celui qu'il fait pour le moment

je parle pour lui la mais eu début c'est ce qau'il a fait en sachant pas que c'etais un pas inversé

c'est pas ,un pas carré des fois car il faut une clés ronde pour ce spécimen .

j'allais dire il peut mettre le bed sur chandelle est sortir l'arbre avec les jantes mais vu ce qu'a montré robert c'est moins facile que sur un court ou 280

Alors coté arrière droit c'est un pas normal, j'ai vu avec Robin et par rapport à la clé que Robert à trouver sur sa dépanneuse sa la confirmer. Je sais Robert avec un chalumeau se serais plus facile mais je n'en es pas je suis encore limité en matos mais la sa va être bon il est partie se matin dans son nouvel endroit is good je vais voir se week end pour acheter un peu de matos et samedi prochain je mis met. Cet après midi je vais voir le gars pour savoir comment on procède!!! Je vous tiens au jus!!!@+

impec

super tu l'aura cette roue

Aujourd'hui je mis suis mis un peu (avec le froid dur dur & je boss en plein courant d'air). J'ai donc attaquer le coté conducteur au niveau du marche pied à la jonction du montant ou il y a l'aile et j'ai une petite question mais d'abord l'image comme vous le voyez j'ai couper un morceau et au fond il y a un jour. Est-ce normal? A bien y regarder on ne voit aucun manque de tôle aucun signe de jonction!!! L'eau doit si infiltrer non? Il me manque un truc? Merci à vous!!!

pas d'image...

image trop petite

Robert

Merci Fred

au niveau du marche pied j'ai le meme trou si ca que tu veu dire il y a plein d'incohérence mais c'etait des utilitaires donc fait pour pas durer c'est comme la mauvaise idée d'avoir assemblée les ailes et les passages de roue par poinçons l'au s'infiltre irrémédiablement et ca pourris

C'est normal - c'est fait comme ça. Le panneau inférieur n'est que l'habillage du bas de caisse, et ce n'est pas un élément structurel. Il ne doit pas être soudé au montant de la porte, qui, lui, est soudé au longeron , plus bas et sur l'intérieur.
Il faut le laisser comme ça.

Robin

Ok merci.

Aujourd'hui c'est samedi, le jour à papa
Arriver à 14h00 et grand moment de réflexion "bon je commence par ou?" Aller je me met coté chauffeur car y'à du taf!!! Oui en fait il y en a partout mdr!!! Je commence à disquer pour voir jusqu’où les trous vont et surprise il y a de la fibre un peu partout, zut alors!!! Au final je me suis mis à couper. Voilà les photos:


Voilà pour vous donner un aperçus j'ai pas pu en faire d'autre car la pluie est arriver d'un coup à 16h30 donc voilà j'ai tester la soudure d'une petite lamelle pas moyen j'y arrive pas, personne n'aurais un petit tuto en vidéo ou un truc comme sa ou il y aurais une explication sur la façon de procédé...

Aller vivement samedi prochain!!!