Un ptit tour du chantier

Bon j'ai essayer par tout les moyen de retirer les écrous sans succès donc demain je passe au découpage. Robert dit moi quel jour t'arrangerais pour que je passe avec mon démarreur, j'en est deux autres( petit modèle) & un gros démonter ou il manque le solénoïde (enfin la petite partie cylindrique).

Salut,

je dirais que cette semaine ça va pas être simple, j'avance à fond sur mes Bed pour l'AG du week-en prochain...... dois récupérer un Bed dans la semaine en province....

Robert

Ok pas de souci en même temps j'avais oublier que l'on se voyait début Juin pour l'atelier résine.

On ma fait une surprise aujourd'hui pas mal comme kdo!!!

Cet après midi départ casto pour achat poste à souder mig
http://www.castorama.fr/store/Poste-%C3%A0-souder-semi-automatique-MIG-150-MIG-MAG-PRDm519807.html;jsessionid=2UZn6+WTSiMFlOtZE-uqvw**.fo4atg1?navAction=jump&sortByValue=&isSearchResult=true

Vous en pensez quoi???

je suis pas un spécialiste, mais ça a l'air pas mal pour ce faire la main

hello j'ai quasi le meme et pour débuter c'est très bien j'en suis très satisfait

J'ai un petit blem j'ai rebrancher mon comodo et mes clignotant ne fonctionnent plus. J'ai rien fait de spéciale juste enlever les feux arrières pour poncer ou il y avait de la rouille & j'ai remplacer les fusibles par des neufs!!! Serait ce mon comodo qui serait hs?

Salut Domi, bien pour le post pour débuter, j'ai quasi le même sauf la marque.

Pour tes clignos sur tes feux arrières le reste fonctionne ?

Robert

Ni à l'avant ni à l'arrière & ni les warning!!!
Le poste il n'en avait plus du coup je l'est commander mais pas avant début jun en même temps pour le moment il pleut pas mal ici on a même eu de la grêle hier!!!

Regarde les fusibles et les centrales clignotantes il y en a deux.

Robert

Quand tu parles des centrale, c'est se qui est accrocher à l'arrière du tableau de bord? Un carré et un rond transparent?

La masse des feux arrières Domi, si tu y as touché, tous les clignos fonctionnent plus. Jettes y un coup d'oeil...

Oui c'est ça domi, regarde bien que les 3 fils soient branchés, j'ai eu le tour sur la dépanneuse, une fois les 3 ils rebranchés ça fonctionne

au cas ou les centrales clignotante de Jeep YJ sont les mêmes..... j'en ai monté une et attend un peu voir si elle ne claque pas pour le mettre en FAQ

Robert

J'ai regarder au niveau de la masse & elle y est toujours. Les warning fonctionnent donc je pense que sa doit provenir d'ailleurs, non? Les centrales ont l'air ok et les fusibles sont ok, j'ai du louper un truc je vais tout revérifier tout à l'heure!!! Merci.

je crois qu'il y a une centrale pour les warning et une autre pour les clignos,à verrifier....

Comment vérifier le fonctionnement des centrales?

pour vérifier le fonctionnement d'une centrale :

- centrale à deux cosses (comme sur la plupart des beds) :
Prendre une batterie et assemblé le circuit suivant :
batterie ; fil relié au (+) de la batterie et au (+) de la centrale cligno ; fil repartant de l'autre cosse de la centrale jusqu'a une ampoule 12 V ; fil repartant de l'autre contact de cette ampoule en direction du (-) batterie : normalement, ça s'allume, ça s'éteint, ça s'allume, etc...

- centrale à trois cosses (communes sur les autres véhicules mais pouvant remplacer les deux cosses facilement) :
Prendre une batterie et assemblé le circuit suivant :
batterie ; fil relié au (+) de la batterie et au (+) de la centrale cligno ; fil repartant de l'autre cosse de la centrale, A L'OPPOSE DE LA COSSE + DE LA CENTRALE, jusqu'a une ampoule 12 V ; fil repartant de l'autre contact de cette ampoule en direction du (-) batterie : normalement, ça s'allume, ça s'éteint, ça s'allume, etc...

...mais je le répète, même si les masses ont l'air bien, il faut bien les nettoyer avant de les remonter (un petit coup de WD40 arrange aussi très bien les choses...)

Super Manu je vais faire le test dès que je peux merki

Ah au faite tu en pense quoi de l'idée de charnière arrière? Et te moque pas

Bon le souci venait du relais j'en avait un de rechange qui vient je croit d'une golf. Une chose de faite pour les warning par contre pour les allumés je suis obliger une fois tirée de le dévisser un peu pour qu'il se mettent en route par contre ils s'emballent!!! Une idée???

Salut,

S'il faut dévisser un peu, c'est qu'il y a faux contact à l'intérieur du bouton. Démonte, nettoie, redresse le contacte sous l'ampoule si nécessaire, et remonte le tout.
Pour la vitesse, ne t'inquiètes pas. Le mien s"emballe aussi, mais seulement en clignotant coté gauche, à droite c'est plus lent!!!

Robin

peut etre pas les bonnes ampoules avec le bon amperage
si un clignotant va moins vite d'un coté par rapport à l'autre,c'est qu'il y a une ampoule qui marche pas,du moins c'est ce que j'ai remarqué sur le mien,peut etre qu'elles n'ont pas toutes la même puissance aussi,c'est à verrifier,et voir si les masses sont bonnes

Ok demain je regarde pour nettoyer le bouton. Merci.

Se matin démontage du démarreur pour mettre en place celui que PetitRobin ma ramener & surpriseeee je me suis planter se n'est pas le bon modèle, je sais pas se que j'ai foutu!!!!

Je suis désolé Robin de t'avoir fait transporter le démarreur pour rien je te le ramène au plus tôt!!! Alors du coup de colère je suis partis chez des garagiste histoire de voir si je pouvais en trouver un & la 2ème surprise LE PRIX du coup je vais attendre demain de voir un gars qui va essayer de me le refaire.

Comique tout de même j'ai 3 démarreur (2 modèle différents) & aucun ne fonctionne normalement!!!!.

Question c'est bon pour le miens celui là===>http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/115189471.htm?ca=19_s OU http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/110712862.htm?ca=19_s

on ne voit pas les fixations,pas le premier à mon avis et un doute sur le second