Allez on y va!!!

Bon voila mon souci du jour et va falloir que je m'en occupe au plus vite sinon ça va être la piscine dans mon bed:



j'aimerai avoir vos avis pour résoudre ce problème.
Je ne pense pas qu'il y ai de la grosse perforation mais je verrai bien en décapant.
Je pense déjà qu'il faut décaper la gouttière et refaire le joint PU, mais aussi traiter la rouille avant avec du destructeur de rouille non?

J'ai aussi une fuit au niveau du pare brise coté conducteur mais faudrai que je dépose le pare brise pour voir ça, le souci c'est qu'il pleut à torrent ici!!!

Le pare brise et collé il me semble?

en effet.. fait découper le joint donc fait ca une fois que t'a le nouveau joint...

pas mal ce pti bonhome.. t'est genre obligé de faire un van "Ateam" avec un aileron et des jantes comme ca!

tu rigole un coup de cutter pour enlever l ancien joint enlever le pare brise avec ventouse refaire la baie nikel et remettre pare brise avec joint neuf dispo a l’association pas de colle..

On a du mal a voir c'est ou sur cette photo

Oui la je crois que je suis un peu obligé de faire un van Ateam, c'est aussi pour ça qu'il m'a tapé à l'oeil quand je l'ai acheté!

Ok, pas de colle donc, j'ai déjà vu avec robert pour le joint, faut que je lui envoi un chèque, j’espère qu'il en reste.

Désolé pour la photo mais c'était de nuit.ça se situe a l’intérieur, a l'aplomb du passage de roue arrière coté conducteur (jointure de tôle de la gouttière).Je sais pas si vous me suivez?

je dirait destructeur de rouille grattage re destructeur de rouille phosphatant et joint pu ou soudure avant le phosphatant mais suis pas un expert

Je vous met les photos de l'autre fuite au pare-brise.

J'ai pris la fixation du balai d'essui glace coté conducteur ainsi qu'une partie du joint derrière le tableau de bord, on dirai que ça a été rafistolé avec du framéto ou de la colle PU.Je verrai ça de plus prés demain

Comme dis Fred destructeur de rouille ou sablage si tu es équipé.

Souvent un endroit de fuite les joint des fixation d’essuie glace

Robert

ok, merci robert, je regarde ça demain et vous tiens au courant

Y a t-il un joint neuf pour la fixation des essuie-glace ou sinon je peux adapter un morceau de caoutchouc plat?

j'ai adapté un caoutchouc pour le mien,assez fin

ok, un caoutchouc de type chambre à air de vélo?

salut et moi comme dit plus haut chambre a air de découpé mais tu peu aussi faire avec un emporte piece dans du caoutchouc en effet

ok il me semblait bien que quelqu'un me l'avait dit mais j’étais pas sur!

Je voulais surtout avoir confirmation de l'efficacité de ce système D.

Merci à vous, je ferais ça demain car à Bordeaux comme ailleurs, le temps est vraiment contre les resto en extérieur!

Salut tout le monde, je vais m'attaquer au changement du joint de pare-brise le jeudi férié
Par contre je voulais savoir si il y avait une technique particulière pour remonter le joint car je ne l'ai jamais fait et je n'est pas vu de post a ce sujet sur le forum?!
Faut-il rajouter de la colle a pare-brise en plus ou pas?

hello deja il y a de fortes chances que tu puisse pas remonter ton joint de suite si le tiens est endommagé ca dois pas être joli joli dessous

beh il est pas endommagé, c'est juste que j'ai bien localisé mon infiltration d'eau et c'est bien au niveau de la baie de pare brise.
J'ai reçu le joint neuf de l'assos (merci robert! ) et je compte le remplacer jeudi prochain.
Par contre pourquoi tu dis que je peux pas remonter mon nouveau joint de suite?

dantas a écrit:

beh il est pas endommagé, c'est juste que j'ai bien localisé mon infiltration d'eau et c'est bien au niveau de la baie de pare brise.
J'ai reçu le joint neuf de l'assos (merci robert! ) et je compte le remplacer jeudi prochain.
Par contre pourquoi tu dis que je peux pas remonter mon nouveau joint de suite?

pour la bonne et simple raison qu'a 99 pour cent de chance tu aura de la rouille perforante ou non sous le joint donc traiter reboucher peindre tu va dépasser 24 heures

ah ok c'est pour ça que tu dit ça! beh t'inquiète pas j'ai bien prévu de dépasser 24h!
surtout que c'est la première fois que je le fait!

J'ai prévu à partir de mercredi après-midi d'enlever le pare-brise,décaper et traiter la baie.
Jeudi après-midi apprêt phosphatant et garnissant et peinture en soirée voir la nuit!
ça fait juste mais faut que j'avance pour une fois que j'aurais un coup de main et avec la flotte qui tombe depuis plusieurs jours mon bed fait la gueule!!!

Tu peux mettre du joint marine ou de la colle à pare-brise entre le joint et la baie de pare-brise dans les angles supérieurs et les côtés surtout, l'eau arrive à s'infltrer si la caisse à un peu travaillée..

Robert

j'ai fais un post,j'avais les photos mais j'avais oublié de le faire.
https://bedfordvanclub.forumpro.fr/t7745-changement-joint-de-pare-brise

Merci Christophe, je viens de voir ça! c'est parfait!

il faudra quand même que je m’entraîne avec la cordelette et surtout en lisant bien ton post car en lisant vite fait ça à l'air chaud!

relis car j'ai modifié un peu.

Salut à tous,

Pas trop eu le temps d'avancer ces derniers jours, j'avais fini de ponçer mon plancher depuis plusieurs semaine mais faute de temps j'ai du reponçer un petit peu avant de passer la couche d’apprêt phosphatant car la rouille superficiel s'était reformée dessus!







Bon j'ai peint jusqu’à la moitié car c'est la première fois que je peigné au pistolet, y'a quand même un coup de main à prendre!

Je vais essayé de finir l’apprêt phosphatant sur le plancher cette semaine.
Par contre je pensais mettre de l’apprêt garnissant ensuite et finir par la peinture.
Qu'es-ce que vous me conseillé car vu que tout va être recouvert en bois je ne sais pas si l’apprêt garnissant et obligatoire?

non tu peint direct

Ok merci Charly!

Vernis par dessus la peinture ou pas besoin?