LESANGES 2ème restauration

rien de fait,mais pas grave,juste quelques points de soudure à faire.

Super, le principal est que tu sois rentré à bon port!

bon,avec le froid qui arrive,le bed a du mal à démarrer le matin,surement à cause des bougies de préchauffage
je démonte le support de filtre à carburant et j’enlève la barrette qui relie les quatre bougies.
un petit test pour être sûr que ça vient des bougies,je prends un plus batterie et je viens frotter la bougie au niveau de son branchement électrique.
s'il y a une petite étincelle,c'est que la bougie fonctionne,s'il n'y a pas étincelle,c'est en général qu'elle est morte.

ici,il ne se passe rien,j'ai un doute que cette bougie soit morte.



je fais le test sur une autre bougie et là il y a des étincelles.celle là doit marcher.



j'ai fais le test sur les quatre bougies et apparemment,la 1 et 3 fonctionnent et la 2 et 4 sont morte.
pour ça que j'avais du mal à démarrer.
je monte quatre bougies neuves,je ne m'amuse pas à changer que les deux HS pour que les autres tombent en pane dans quatre matin.je remonte le filtre à carburant et super démarrage à froid....



ici les vielles bougies,on voit la différence entre les deux bonnes à gauche et les deux mortes à droite.elles avaient 40000 km

40m KM n'est pas trop mal pour des bougies de préchauffage. Et, comme tu dis, ça ne sert à rien de n'en changer que deux.

Il y a un mois j'ai un voisin qui n'arrive plus à démarrer sa vielle 806 sauf en tractant, mais il me dit que Norauto vient de changer les bougies. Je regarde de près, et après un démontage assez long je vois deux bougies neuves ey deux qui n'ont pas été changées (et avec une facture de 180 euros!!!) Evidemment, ils n'ont changé que celles qui étaient accessibles. Je mets 4 neuves de chez Bosch à 10 euros la pièce et ça démarre au quart...

Est-ce que tu as refait des soudures pour la suspension?
Robin

Christophe qui photographie plus vite que son ombre, fallait l'avoir l'étincelle, joli !!

Chose que beaucoup néglige, les bougies doivent être vérifiée régulièrement

Robert

Hillen a écrit:

Christophe qui photographie plus vite que son ombre, fallait l'avoir l'étincelle, joli !!

Non, il a ajouté l'étincelle avec Photoshop - ou bien il a passé des heures à chercher la bonne photo.

Impressionnant quand même.
Robin

Photo en rafale avec un bon appareil photo et tu choisis celle que tu veux.j'ai du supprimer une dizaine de photo pour avoir celle là,mais à l'œil nu,l'étincelle ne se voit pas si grande.

oui je vais vérifier ca aussi prochainement

bon maintenant,je vais améliorer mon chauffage intérieur,j'ai démonté mon eberspächer que j'avais installé en page 17,pas assez concluant pour moi, j'ai suivi les conseils de fufu,j'ai choisi un modèle de chauffage dit chinois, bon rapport qualité prix, par contre j'ai pris le petit modèle à 2 kw,car j'étais juste coté encombrement et le 5 kw ne passe pas en remplacement de celui que j'avais déjà.
voilà le colis arrivé,tout y est,même une télécommande.



mise en place du filtre avec le piquage au niveau de la sonde à carburant du réservoir.



je mets la pompe du chauffage juste à coté du réservoir



voilà l'emplacement derrière le siège chauffeur et le trou de passage des tuyaux



mise en place,ça passe juste,j'ai pris le 2 kw à cause de ses dimensions réduite de 11,5 cm de coté



vue de dessous,c'est juste à ras de la marche de porte



j'ai plié la tôle de fixation à l’équerre pour la rigidifier vu qu'elle est trop grande et je branche les tuyauteries



le silencieux d’échappement.



le filtre à air pour l'admission.



le panneau de commande placé assez haut pour le voir du lit.



j'en profite pour mettre un nouveau chargeur de batterie de dépannage à coté de la batterie chauffeur.le chauffage est branché sur la batterie auxiliaire.



et pour finir,on ne sais jamais,un bon extincteur accessible de la porte passager....

Bien vu!

Tu nous en diras des nouvelles au niveau du chauffage.

Robin

Bien ce chauffage ! Alors ? Ca pulse ou quoi? Ca suffit le 2kw?

A j'ai eu la réponse dans la rubrique "intérieur".

excellent comme d habitude
ca sent le grand nord manque le sauna

Ahhhh le grand nord, un jour peut-être...

Pour la conso gasoil,je ne sais pas mais il y a une astuce pour le calculer sur YouTube.
Pour la conso elec,batteries auxiliaires descendues de 0,2 volts sur une nuit réglée à 17 degrés et 7 degrés dehors.j'avais 19 le matin dans le bed.
Pas du tout bruyant en mode régulation une fois la température atteinte.
Le 2 kw suffit largement, maintenant je n'ai pas encore essayer quand il gèle dehors,je vous dis dès que ça sera le moment.
Pour l'instant, deux nuits passées et assez satisfait

Impec, j'ai prévu d'en monter un aussi sur le mien, ça permet de voir tout ce qu'il faut prévoir merci pour le reportage !

Beau boulot !

Par contre pas évident à mettre en route la première fois le chauffage chinois car la notice n'est pas en français.
Pour ceux qui veulent le monter,j'ai trouvé ces 2 vidéo qui m'ont bien aidé pour le réglage et la prise en main.
et puis si je tombe en pane,je sais où retrouver ces vidéos sur mon post.


vidéo de prise en main du chauffage chinois




Aussi je trouve qu'il y a une petite différence entre la température souhaité et la température réelle,il fait plus chaud que prévu,grâce à cette vidéo,je connait le code par défaut 1688 pour rentrer dans les paramètres et j'ai pu modifié le débit de la pompe comme le fait voir la vidéo. Je suis passé à 0,8 hertz au lieu de 1 hertz pour le débit de la pompe et la température est plus proche de la réalité maintenant.
La température était affichée en hertz, j'ai pu aussi la convertir en degrés.


vidéo des codes erreur

J'ai fais comme toi, il a fallu youtube pour mettre tout ça en route.

Beau petit boulot, pour la température, cela dépends aussi beaucoup d'où se trouve la sonde de température. Sinon avec une bouche pour diffusé la chaleur la chaleur peut mettre un peut de temps a s'harmonisé dans l'habitacle mes quand c'est fait on y est plutôt bien

Il sont vraiment fort ces chinois il font de tout a prix dérisoire et du matériel très fiable.. Super ce petit chauffage au gazoil

Merci pour ces infos !
Moi aussi j'ai acheté ce truc mais je ne l'ai pas encore monté , je pensais le positionner en dessous dans l'emplacement à batterie d'origine car j'avais peur que ce soit un peu bruyant ...
Par contre j'ai pris un 5Kw , ça va être un vrai sauna !!!

tout est dit: comment faire plus et mieux en tutoriel?

limpide, clair, concis!

et pr un excellent produit au bout du compte! (et ce n etait pas gagné vu le prix derisoire au regard des modeles initiaux!)

lesanges a écrit:

Ahhhh le grand nord, un jour peut-être...

Pour la conso gasoil,je ne sais pas mais il y a une astuce pour le calculer sur YouTube.
Pour la conso elec,batteries auxiliaires descendues de 0,2 volts sur une nuit réglée à 17 degrés et 7 degrés dehors.j'avais 19 le matin dans le bed.
Pas du tout bruyant en mode régulation une fois la température atteinte.
Le 2 kw suffit largement, maintenant je n'ai pas encore essayer quand il gèle dehors,je vous dis dès que ça sera le moment.
Pour l'instant, deux nuits passées et assez satisfait

avec les temperatures que vs venez d avoir en France, as tu essaye davantage ton webasto chinois?

a la recherche j ai une douzaine de chinois qui m en proposent a des tarifs en gros equivalents, preferant raccourcir les delais au mini,et ne pas le faire venir du fin fond de la chine, je prefere opter pr celui que tu as pris et qui semble t il est venu d a cote! as tu le lien, nom, ou autre de ton fournisseur?

bon, du nouveau dans la bricole, ça fait un moment que joue avec mes suspensions pneumatique...
j'explique, j'ai 4 interrupteur et je règle manuellement la hauteur du bedford avec la pression d'air ,mais ce n'est pas précis, des fois je me trouve trop haut, des fois trop bas.
Je n’arrête pas de donner des impulsions même en roulant pour corriger l'assiette et ça commence aussi à me gonfler pour rester dans les bons termes du système...
donc je vais me mettre à étudier un système de mise à niveau automatique du véhicule en passant par des correcteurs d'assiette. le réglage de hauteur de mes suspensions ne sera plus déterminé par la pression d'air mais par des capteur de nivellement.
j'ai trouvé un kit qui a en plus comme avantage de pouvoir mémoriser 5 hauteurs différentes, d'avoir un réglage automatique en roulant et d’être commandé soit par un interface de commande, soit par une télécommande, soit par une application sur le téléphone....on n’arrête pas le progrès, je n'en voulait pas temps mais pourquoi pas...argh ces chinois....
Je vais quand même garder mon système de réglage manuel,on ne sait jamais en cas de pane.
Donc voilà ce que j'ai commandé,le fournisseur m'a envoyé la notice en pdf mais en anglais...n'existe pas en français, je vais commencer par la traduire avec reverso avant de me lancer.

Super ce systèmes ces chinois son vraiment fort .. pourtant avec les mano de pression tu arrive pas a avoir un peu prêt une assiette correct ?