LESANGES 2ème restauration

A oui, beau travail, me tarde le voir fini!

blackleroc a écrit:

Tu vas rouler sans porte en Avril .......... va pas falloir traîner

Beau taff

Robert

non,j'ai mes portes sur le bed,avec le kit en fibre de verre.
là,je refais sur d'autres portes et en tôle pour ne pas bloquer le bed

Il a tout prévu !
Beau taff.

Beau travail, Christophe. Est-ce que tu peux monter le rétroviseur au même endroit?

Robin

pour la visibilité ce n'est pas gênant d'avoir la moitié de la vitre obstruer? j'ai vu sa sur des bed mais je voudrais bien me rendre compte en étant a l'intérieur !!

il doit faire bon dans le sud nous on dégèle les tuyaux il y a -8 °
En tout cas jolie travail , comme un chef

les rétro resteront au même endroit,ça ne me gêne pas et j'y vois bien avec ceux là.
en attendant que le mastic sèche,j'attaque la deuxième porte.je n'ai pas retrouvé la tôle découpeé il y a très longtemps,alors j'ai récupéré une vielle porte cabossée et rouillée dans le bas pour servir de donneuse...


je commence par dépointer les soudures


puis découpe à la scie sauteuse la forme approximative dont j'ai besoin.


mise en place d'un gabarit de vitre suivant le kit polytrans de l'époque sur une autre porte


traçage de la découpe à faire en suivant les arêtes


découpe pour que le creux du pourtour puisse se loger dans la porte


mise en place,c'est bon de ce coté


la même chose de l'autre coté


découpe de la partie à encastrer


réalisation de trous d'évacuation de l'eau ou de condensation


pose d'un apprêt au cuivre pour améliorer la soudure et éviter la rouille


soudure d'une chute de tôle pour servir d'appuis à une autre tôle quand je ferais l’intérieur


mise en place et maintient avec des pinces étaux


soudure par petits points pour ne pas chauffer la tôle


puis une autre série de petits points,il faut laisser le temps de refroidir sinon il y aura une grosse déformation


voilà les soudures terminées.


et voilà terminé une fois meulé,reste la séance de masticage...

ok et ensuite tu arrive encore a adapter le careau coulissant?,

Beau taff...

Bonne question Fred, on en avait déjà parlé il y a quelques temps sur un autre post mais je sais plus sur lequel et il me semble qu'on ai pas eu de réponse....

Robert

bein le carreau sort et rentre par au dessus mais a l'interieure de la porte

Joli joli, tu peux être fier.

filipo a écrit:

bein le carreau sort et rentre par au dessus mais a l'interieure de la porte

non non car sur les portes coulissante pas de careau qui descends car ca generai l'ouverture de la porte qui passe a ras de la carosserie

alors s'est deux carreau coulissant ?????

filipo a écrit:

alors s'est deux carreau coulissant ?????

oui c'est bien ca donc sois recouper la vitre ou metre un plexi

beau taf quand il fera moin froid je vais faire les mien mai s en fibre

Beau travail, Christophe. J'ai la même question pour le carreau. Coté passager il n'y a pas de soucis, c'est une vitre descendante classique, mais coté conducteur avec la porte coulissante et le carreau en diagonale, tu ne pourras plus monter un carreau coulissant. Peut-être une petite ouverture au milieu comme sur les voitures du Dakar?

Robin

super taf !!!

sur le leonard j ai le porte pareil et pas de probleme

oui oui alex mais toi tu recouvre la porte d'origine tu vien pas a fleur

il n'y aura pas de vitre coulissante,à l'époque,polytrans vendait le kit en fibre avec une vitre découpée à la forme en plexiglas,je l'ai toujours et elle sera remontée sur cette porte,cela fait 20 ans que j'ai une porte coulissante avec une vitre fixe,sans gêne quelconque,pas besoin de vitre qui s'ouvre,il suffit d'ouvrir un peu la porte,juste 4 ou 5 cm et vous avez plus d'air qu'une vitre baissée.

bon,je continue mes portes en faisant l’intérieur cette fois ci.
pour la porte passager,je soude quelques bouts de tôle pour le maintient de la greffe


ensuite,découpe d'une forme voulue et soudure sur les bouts de tôle


puis mis en apprêt et réalisation d'un joint pour le raccord des deux morceaux.


pour la porte chauffeur,j'avais déjà prévu les bouts de tôle de maintien,restait à découper la forme voulue et la positionner pour la soudure


après avoir meuler les soudures,séance de masticage.


voilà une fois poncé,mise en cabine pour recevoir une couche de phosphatation en attendant l’apprêt de finition programmé en dernier....

Tu cartonne un travail de pro!!!

impecc

Beau travail comme d'hab!

je sais emmener mes portes

belle réalisation
bravo