ma premiere restauration

ca sent la.motive par.ce.froid....

fais moi une photo, à l'occas, du toit ouvrant, que l'on voit les dégats que cela fait ...

VLA QUELQUES PHOTO EN VRAC ds
l


tous le tour est comme ca

tu va le refaire aussi

jolie jouet

j aime bien ce type de baies


y a plus qu a

ya encore beaucoup de boulot mec...courage!!l automne est bientot finit...il va arreter de nous pleuvoir dans les caisses a outils...

je sais pas encore si je vais le refaire, je l ai surtout acheter pour les pieces, je lavoue
mais d un autre coté il a beaucoup de charme ce bed sans la rehausse ^^,
et je me dit que ya peut etre moyen que je garde le toit et que je puisse interchanger les rehausse a ma guise selon l utilisation, ou faire un peu comme dans les combi qui on une rehausse un double toit a l interrieur, plein de projet
mais bon vue l etat, celui la c pas ma priorité.


une petite question con,
pour nettoyer une surface en taule avant d appliquer une nouvelle peinture vous utilsez quoi?
j ai essayer un degraissant,( pour boite de vitesse), mais a chaque fois que je passe un coup de chiffon c est toujours aussi sale,

l'acétone est puissant ,ou le diluant de nettoyage pour carrosserie

oki merci charly

salut salut toujours la, le beau temps arrive c est merveilleux, on va pouvoir si remettre
programe de la saison été 2012
- finir le poncage au pistoler de sablage,
ca va aller plus vite jespere j ai pas encore essayé
-nettoyer le reservoir, changer les durites et instaler un filtre a gazoil
-et le plus gros faire sauter la réhausse, pour sabler les goutiere
- .....
j ai pas finis mais la motive et la
popopop y a plus qu 'a^^

fonty41 a écrit:

salut salut toujours la, le beau temps arrive c est merveilleux, on va pouvoir si remettre
programe de la saison été 2012
- finir le poncage au pistoler de sablage,
ca va aller plus vite jespere j ai pas encore essayé
-nettoyer le reservoir, changer les durites et instaler un filtre a gazoil
-et le plus gros faire sauter la réhausse, pour sabler les goutiere
- .....
j ai pas finis mais la motive et la
popopop y a plus qu 'a^^

oui comme tu dis les bed vont sortir d'hibernation

Pourquoi ça hiberne un bed ?
Comme tu dis le temps est au travail sur nos beds, il faut profiter et faire surface après surface pour ne pas se décourager. Après c'est que du plaisir.

salut salut et bien pour le moment j ai pas fais grand chose , si des betises j ai traiter la taule avec le mauvais antirouille, ya plus qua recommencer
mais je viens de recevoir plein de joli colis des pneus, des filtre a gazoil et a huile, et
des filtre a air d origine, marque clean filter ma421,
si tous ce passe bien le ct sera passé avant la rentrée , il roulera pas tous de suite tous les jours mais
je serais trankil pour 5 ans.

bon courage pour la suite!
moi aussi faudrait que je mis remette.

salut salut une petite question
je suis suis a la recherche d un moteur 2.3l opel est je me demande
si l alternateur, la pompe a injection le démarreur de mon 2.1 son compatible?
surtout la pompe a injection?
merci d avance pour vos reponse

Faudrais voir avec Lesanges il est sur un projet comme ça et y a un sujet + photos !!!

sa depend si c est 2.3 td ou le 2.3
le demareur a l air le meme que le 2.1 et alternateur et different la pompe je c set pas

fonty41 a écrit:

salut salut une petite question
je suis suis a la recherche d un moteur 2.3l opel est je me demande
si l alternateur, la pompe a injection le démarreur de mon 2.1 son compatible?
surtout la pompe a injection?
merci d avance pour vos reponse

Salut,

logiquement si tu montes un 2300 Opel qui provient d'un Bedford à la place du 2100, il n'y a que le bloc moteur qui change, mais si ton moteur vient d'une voiture il y a plusieurs éléments à changer. Ta pompe, ton alternateur et ton démarreur sont tous compatible avec le 2300 Bedford.

Robin

A propos de moteur mon pote Phil remonte actuellement une Volvo Berline et en voyant ce moulin ,il y a une option qui est pas mal c'est le TD de la Volvo 740 ,2.4 L turbo diesel avec boite overdrive ,il est longitudinale avec un arbre de transmission .au niveau des supports moteur c'est quasi le meme type que le Bed en un peut plus gros .les piéces sont courante et commune au bloc Audi ,seul le turbo qui est pris sous la pipe d'échappement est trés décaler je pense que l'ensemble pourrais s'installer sans trop de mal .un six en ligne essence carbu ou injection serais pal mal non plus !!

La pompe à injection n'est pas la même, une régule à 2200 tours mm sur le 2L1 et l'autre à 2000 tours sur le 2L3

Robert

merci pour vos reponses, je me renseigner, ye na un a vendre sur lebc mais ya plus pompe.
tanpis,
merci encore

CHARLY78 a écrit:

A propos de moteur mon pote Phil remonte actuellement une Volvo Berline et en voyant ce moulin ,il y a une option qui est pas mal c'est le TD de la Volvo 740 ,2.4 L turbo diesel avec boite overdrive ,il est longitudinale avec un arbre de transmission .au niveau des supports moteur c'est quasi le meme type que le Bed en un peut plus gros .les piéces sont courante et commune au bloc Audi ,seul le turbo qui est pris sous la pipe d'échappement est trés décaler je pense que l'ensemble pourrais s'installer sans trop de mal .un six en ligne essence carbu ou injection serais pal mal non plus !!

trop compliquer pour moi, je suis cuisto j ai que des couteau a la maison^^, si je change le moteur faut que ce soit le plus simple possible blug and play.
de toute facon c est pas urgent urgent mon moteur tourne toujours, c juste que quite a refaire un moteur autant trouver un 2,3

Salut !
j'étais moi aussi cuistot (pour mon blaze) çà m'a pas empéché de le faire, si t'a envie no prob, maintenant faut voire le facteur temps, place etc...
Jeff

woui tu sais la mécanique c'est aussi une sacré cuisine ,le Volvo est plus puissant 2.4 L et en ce moment y en a un paquet a pas cher des caisse complète pour 200 / 300 euros .
mais tu as ton idée, c'était juste pour voir si quelqu'un y avait pensé !!

bonjours tous le monde,
et bien la rehausse est presque decoler,, mais y a encore du boulot
j ai récuperé un porte filtre a gazoil,(avec 1 seul filtre) sur un 2.1 de 78,
le filtre doit etre branché de ou a ou?
j ai chercher sur la revue tecknique mais pas trouver
merci