mon bed en panne snif

le calage c'est vraiment tres chiant a faire quand on en a jamais fait mais ça s'apprend

bon ba voila en vrai mr poissard je suis allé au garage ce matin mon pote est tombé malade et son boss me demande de le recupérer la j'en ai vraiment ras le bol
il ma dit (achette un trafic2) pffff

enfin bon s'est encore mal barré et je perd patience

il t'a dit d'acheter un quoi :?: :?: :?:
mais il n'est pas fou ce monsieur

C'est bien le type même de garagiste qui regrette vraiment de me dire ce genre de chose un jours où je suis en forme...Ceux-là il faut leur éxpliquer que si travailler sur de vieilles auto les emmerde c'est qu'il ne connaissent pas suffisament leur boulot et que ce ne sont pas des mécanos mais des poseurs de pièces...Et encore des fois c'est pas n'ont plus leur fort. Il y a des secteurs profféssionels où l'on recycle pour moins que ça...

encore un qui sait pas les regler

salut a tous je vous donne des nouvelles de mon tagazou

il est toujour au garage et les probleme s'enchaine il a plus de prechaufage je sais pas pourquoi je vais allé voir ce soir

sinon coté pompe pour l'instant il refait les injecteurs pour partir sur une bonne base
il la recalé et il demarre pas trop mal mais fume encore donc une fois les injecteur fait il va tout regler nikel

voila y a plus qu a attendre encore un peu

pour le prechauffage regarde ton relais , ça doit etre ça.

Il n'y a plus qu'a espérer qu'il ne découvrent pas un autre probleme aprés ^^" Enfin, avec de la chance tu pourras bientot repartir sur les petites routes =)

teste tes bougies si elle rougisent c'est le relais , si elles ne rougissent pas il est possible qu'elles aient peté

le prechauffage s'etais un mauvais contact au gros bouton de tableau de bord
plus que le reglage ce week end je devrais rouler avec

Ah ben v'la une affaire qu'elle est bonne !!!! et c'est reparti mon kiki !

super,je croise les doigts pour toi

on va donc bientot cloturer ce post et ouvrir un nouveau post appellé "il roule!!!!!!!"

hihi

j'espere bien qu'on va vite le cloturer ce post
jusqu'a la prochaine panne!!!

bon comme d'habitude a chaque fois que je croix etre sortie du petrain je retmbe dedans

je suis passé voir mon collegue ce soir il a passé l aprem dessus avec comparateur et tout et tout verdict inreglagle

il a tout essayé et croyez moi s'est vraiment un bon mecano
je croix que je vais me mettre a la recherche d'un moteur 2L3TD avec boite 5 arbre de transmission et pont long......

la seule chose qui me rassure s'est que je suis pas devenu aussi mauvais que ça en meca

pour paque je sais pas quoi faire

a suivre (les aventure de bedford lambert au prochaine episode)

il l'a reglé a combien ?

C'est impossible, ta pompe est la même que la mienne et fonctionnait très bien sur mon 2.1 moyennant qu'elle soit 1.15 et surtout pas à 0.83 ou 0.95.

C'est quoi cette histoire, si ton moteur tourne (même comme une patate) avec cette pompe, c'est qu'elle fonctionne et donc qu'il suffit de la régler !

j'en ai aucune idée je sais pas pourquoi ça ne marche pas

il la reglé plusieur fois la premiere a 0,80 puis 1,15 (comme tu m'avait dit) puis il a essayé un autre reglage et rien a faire il claque il fume il a controlé le debit a la pompe il trouve pas et moi je seche

gggrrr qui me prette une trotinette

ta vis de richesse est calibrée ? est ce qu'il y a un plomb genre comme sur les compteurs électriques dessus ?

Elle est bien neuve ta pompe ? parcqu'à mon avis, ton mélange est trop riche, c'est tout. tu règle à 1.15, tu reserre un peu la vis de richesse et il fumera plus.

non sure la richesse y avai un plombage a la peinture il la fait sauté et compté le nombre de tour qu'il serrai il a essayé quande je suis arrivé a 1,15 y a rien a faire ça fume un peu moin mais il claque encore et il monte plus dans les tours s'est la cata

on a essayé dans l'autre sens au cas ou
donc je sais pasa moins que le dieseliste qui la refait a travaillé avec un burin je voit rien d autre

recontacte le diseliste qui t'avait dit que cette pompe se monte sur ton bed ( desolé j'ai oublié le nom) lui doit savoir guider ton copain en fonction des caracteristiques de ce modele
la cote de regalage est normalement entre 0,93 et 1,03

est tu sur que le callage distribution est bon,car à force de démarer,tu as peut etre décallé d'une dent par manque de pression d'huile sur le tendeur de chaine et à cause de l'usure de chaine,je ne rigole pas,ça m'est arrivé,grosse fumée,gros bruit,je suis rentré comme ça chez moi car ça roule quand même,et apres démontage du cache culbut,j'ai vu que c'etait décalé,j'en ai profité pour changer la chaine ,pas de dégats apparents,ça tourne depuis,et tennez vous bien,j'ai changé ma chaine sans démonter le carter avant et j'ai une attache rapide pour la jonction,ça fait maintenant 80 000 km que je roule comme ça,avec une chaine du boulot et attache rapide

salut atous vous devinerez jamais ce que je vien de faire
un joli petit tour en bed (sans pompe a vide )

mais s'est pas grave j'ai meme pas vu mon collegue donc je sais meme pas ce qu'il avait s'etais peu etre meme une blague j'en sais rien pis je m'en fou IL ROULE

il fume un tout petit peu noire a la reacceleration par contre j'ai prix 120 tranquille

je vous dit encore une fois a tous tout mes remerciement a chaque fois que j'ai eu besoin de vous pendant cette panne vous avez toujour repondu present

MERCI

maintenant j'espere pouvoir vous le rendre a tous du mieu que je pourrais

En voilà une bonne nouvelle

Super content pour toi .Et un de plus sur la route