Projet Diesel

jonas a écrit:

laisse pas trop longtemps dans le jardin ca reprend racine très vite et tu vas en avoir partout

C'est vrai, ce que tu dis, mais je me donne quelques semaines quand même, le temps de voir tout ce que je peux récupérer et de découper les panneaux. Ensuite, je démonte la mécanique et je découpe le reste.

Pour info, est-ce que quelqu'un veut une réhausse en fibre de verre? Je ne sais pas si ça se démonte facilement. Ça pourrait faire une barque?

Robin

salut pas le temps de chomer bon courage

la rehausse pour faire une barque pourquoi pas mais en mare a canards ça marche trés bien

Salut,Toujours pas beaucoup de temps en ce moment, et soit il neige, soit il pleut, soit il fait un vent d'enfer ici sur les falaises...

Je continue à gratter le plancher. C'est long, mais pas difficile. Ensuite une bonne couche de Rustol, et je continue.



Je me demande s'il ne manque pas de poignée ici sur la porte latérale:



Sur la porte du fond, l'ouverture de l'intérieur est bien plus simple:



S'il vous plait, si vous avez une poignée ou bien un autre système d'ouverture, dites-moi à quoi il ressemble...

Robin

il n'y a pas de poignées,il faut se la faire,j'ai déjà montré la mienne il n'y a pas longtemps,je ne sais plus sur quel post,je cherche est te dis où

bon,tu n'as pas suivi le forum,t'as cherché ou pas,
c'est là............bonne lecture

https://bedfordvanclub.forumpro.fr/transformation-adaptation-systeme-d-astuces-f11/poignee-porte-laterale-t3588.htm

Merci Christophe. J'avais raté ce poste là.

Aujourd'hui c'est André, alias Thor, qui est passé récupérer des pièces après le passage de Cyril (Phoenix) le weekend dernier.

Le voilà qui découpe les marche-pieds:



Ensuite en dessous:


et enfin, ce qui reste.


Merci André, ça me fait moins de ferraille à découper.

Je vais faire une liste de ce qui est encore récupérable avant de virer l'épave...

Plus tard j'ai récupéré l'attelage et le berceau pour la roue de secours. Grattage et peinture en vue:

salut Robin
merci à toi pour les pièces,je vois que tu as bien bosser après mon départ.
super les photos content d avoir fait ta connaissance .
André

Je continue à décaper, gratter, poncer, mais c'est long. Encore une dizaine de trous ressoudés en passant, puis passage de Rustol. La moitié du plancher est fait:


Si j'arrive à trouver plus d'une heure pour bosser dessus, je vais avancer plus vite, mais pour l'instant je fais aussi du Placo dans le grenier en même temps...

Ah oui sur 2 chantiers en même temps ça va moins vite mais tu avances .
Moi aussi placo placo ,je suis dans les placards . ensuite je vais voir bed car il faut préparer pour les week end surtout qu'il sera préférable que celui de madame fonctionne et surtout pas comme le retour de la chapelle sinon je suis condanné

bien

Aujourd'hui je n'avais pas envie de gratter le plancher, alors je me suis attaqué aux jantes. J'ai un ami qui fait de la microbillage dans son entreprise, mais il faut que je décape d'abord la peinture. Avant ça donne ça:


J'ai démonté les inserts en acier:


Puis les pneus - à la main et au levier. Quelle galère. Je vais bientôt déménager en Seine et Marne...


J'ai appliqué du Décapant Gel Express Spécial Fer de chez V33. Sur la bouteille, trois minutes pour une couche, quinze minutes pour cinq couches, mon œil!


Après une heure et deux applications, ça commence à bien partir:


Puis il faut rincer et brosser avec une brosse en plastique. La jante à gauche a vu deux applications, et il reste 1/3 de sa peinture, à droite une seul application, 2/3 peinture. Je laisse le tout sécher et je continue demain soir:



Sur un tout autre sujet, le dimanche matin au printemps on va souvent se promener en bord de mer. Ce matin, en Trailblazer, on est allé voir une brocante. (Pour Potdefleur, ça roule très bien sans cône de levier de vitesses, mais le levier bouge beaucoup...) Alors j'ai vu sur une table un tas de pièces de voiture, et comme d'habitude, je suis allé voir. Au hasard j'ai demandé à la vendeuse sur quel voiture ça se montait, un volant qui trainait, mais elle ne savait pas... Puis un homme s'avance, "tu sais, c'était sur le *** cab" lui dit-il. Je l'avais déjà reposé sur son étal, mais elle m'a suivi avec, genre, "c'est pas chère, puis ça me débarrasserait." Enfin elle me dit, "allez, cinq euros, dix avec le truc, allez sept euros le tout" et un peu malgré moi je suis rentré avec un volant Momo et son moyeu:



Sur la phot vous avez en haut un volant cf2, en bas à droite le Momo et à gauche un beau volant Les Leston des années '60 que je vais monter sur mon Diesel. Je me suis dit, pour quoi pas comparer les moyeux. je compte les cannelure, 20 sur le Bed, 20 sur le moyeu, je vais voir sur l'épave, et..... avec une légère pression de la main, le moyeu arrive à rentres sur les cannelures. Je pense qu'à la presse, comme l'a fait Thierry, il n'y aura absolument pas de difficulté à monter ce moyeu sur une colonne Bedford:



Maintenant, à vous de deviner sur quoi ça monte

un combi ?????????????????????????


belle trouvaille et beau taff sur les jantes

Robert

Désolé pour les photos. Servimg a du mal.

Ce n'est pas une Combi... Plus près de la maison.

"Puis les pneus - à la main et au levier. Quelle galère. Je vais bientôt déménager en Seine et Marne..." beau taf

je donne ma langue au chat ...

Une triumphe

Robert

blackleroc a écrit:

Une triumphe

Robert

C'est quoi, ça? Je connaissais la Triomphe, ou bien the Triumph.

Non, il faut que tu la récupères avant de l'envoyer au fond du lac...

C'est tout simplement un volant de R19, même montage que sur les super 5, express, mégane, etc...

Le moyeu est le 1322 de chez Ektor.

Bonne soirée,

Robin

petitrobin a écrit:

Non, il faut que tu la récupères avant de l'envoyer au fond du lac...


Robin

certainement en fin de mois

Robert

Je gratte, je gratte... Après 5 applications, tout est parti, et je passe au microbillage ce weekend. A priori ces jantes ont déjà été sablées, alors j'attends de voir ce que ça va donner. Ensuite vernis epoxy au four si possible, si je trouve quelqu'un pour le faire.

bon courage pour le polissage

J'ai enfin fini de gratter le plancher de chargement, encore des trous à ressouder, et voilà une couche de Rustol. Ensuite je vais m'attaquer aux passages des roues...

En passant, j'ai monté le nouveau volant une fois bien nettoyé. Il n'est pas encore entré à fond sur les cannelures, mais c'est juste pour voir. Ensuite je le monterais à la presse. Est-ce que quelqu'un aurait une astuce pour passer le klaxon au milieu. Il faut un genre de bague de contacte coulissant autour?


Enfin, j'ai pris tout mon courage, ma brosse en fer sur la meuleuse, mes lunettes, mes gants, et tout, et je me suis attaqué à ça:


Je savais qu'il y avait du boulot d'après les trous à l'intérieur, mais quelle catastrophe:


Les élargisseurs étaient collés sur le tôle nue, pour cacher les trous. On voyait bien que le fibre traversait le tôle. Puis l'ensemble bouché à la mousse polyuréthane:


Ça m'énerve de voir qu'un petit passage d'antirouille il y a vingt ans m'aurait évité des heures et des heures de fabrication aujourd'hui.


Je vais commencer par des découpes et réparations à l'extérieur, puis refermer les passages des roues en dessous, et enfin par l'intérieur.


A vrai dire ça me décourage un peu. Je fais de la soudure, mais pas très proprement. Je vais essayer de le faire petit à petit, mais en même temps j'ai envie de faire rouler le camion. Je me demande si je ne vais pas faire appel à un pro pour cette partie de la resto.