panne moteur après test

bonsoir à tous!!
voila, j'ai fait un test du bed cet après-midi.. tout allait bien!! juste à un moment, comme un etouffement une microseconde puis reprend driect!! ensuite je continue sans encombres puis il a calé comme si plus d'allumage ou essence du carbu qui n'arrive plus. mais le "hic", c'est que au fur et à mesure que j'essayais de le démarrer, il a fait des siennes.
c'est à dire, la premiere fois le démarreur tournait mais ne voulait pas démarrer, puis une fois ou rien du tout, pas un bruit; puis la fois suivante un gros "KLAA" et rien.
ensuite, le démarreur s'est actionné mais avec un bruit supplémentaire genre un grincement ou comme si y'avait des graviers..
et la c'est ce que ca fait, quand j'actionne le démarreur, il essaie d'entrainer le moteur mais avec un bruit suspect qui ne présage rien de bon... mais je ne suis pas asse expérimenté pour savoir ce que c'est.

J'espère que cet incident parlera à l'un de vous pour que je puisse faire ce qu'il faut??!!

Jerem

Distrib ???
Jeff

ah ouai?? comment c'est possible? ce serait du a quoi.??

Jerem

C'est le bruit de "gravier" qui est inquiétant, mais là (à la lecture) ton mal est complexe, suis pas calé en essence il va falloir, à mon avis, vérifier une chose à la fois, commence par retirer le carter de courroie...
Jeff

ouvre le cache culbuteur, fais tourner le moteur à la main et vois si çà coince.

Ensuite on vois suivant ce que tu dis

Robert

un moteur qui s'étouffe, un démarreur qui fonctionne mais le reste ne suit pas... ça ressemblerait pas aux symptômes que j'ai eu? (courroie de distribution)

Enlève le cache distri afin de voir si ta courroie n'a pas bougé dans un premier temps...

OK merci pour tous vos conseils!!! je m'y attaque et vous tiens au courant des demain, au fur et a mesure!!!

MERCI ENCORE!!

Jerem

Salut,

je me penche aussi pour une question de démarreur. Si la batterie, les cables, les contactes et les charbons ne sont pas au top, un bruit bizarre peut se produire. Mon démarreur arrive à faire toute la panoplie de bruitages possibles parfois, sans qu'il y ait d'autres dégâts...

Par contre, une vérification de la distribution est bien évidemment nécessaire.

Bon courage,
Robin

si t'as le temps déculasse ça peut être aussi un coussinet de bielle...... on sais pas des fois.....

ou alors ...

Robert

Étant novice, pour deculasser ça me parait to much. Mais déjà je regarde la courroie, je vais faire tourner le moteur a la main, vérifier que l'allumeur n'a pas bouger.. je m'apprête a partir pour...

bon, j'ai regardé la courroie , elle n'a pas sauté et du coup quand je remettais le carter, il y avait un ami qui etait la.. je lui ai demandé d'écouter le Fameux bruit suspect, j'ai donc tourné lka clé et la... hop démarre direct comme si rien ne s'était passé... donc c'est surement le démarreur qui est défaillant non??

Jerem

T'as plus de bruit ?

Robert

non, il a démarrer sans aucun bruit suspect!! du coup est-ce que c'est pas quelque chose qui peut se passer à chaud?

Jerem

Oui une fois l'huile chaude, baisse de pression d'huile et si il y a du jeu au niveau des assemblages mécaniques, (coussinet de bielle ou de palier, segments, poussoirs hydraulique).

Robert

donc que serait la marche a suivre?

Jerem

blackleroc a écrit:

Oui une fois l'huile chaude, baisse de pression d'huile et si il y a du jeu au niveau des assemblages mécaniques, (coussinet de bielle ou de palier, segments, poussoirs hydraulique).

Robert

Certes, mais seulement une fois le moteur bien chaud.
Je pense que Jérémy faisait le tour du village seulement, alors il y a des chances que ce soit simplement le démarreur.

En tout cas, la marche à suivre est de vérifier soigneusement les niveaux, de mettre le moteur en route et de voir s'il chauffe ou s'il monte normalement en température, et de le laisser tourner le temps de déceler un soucis de chute de pression d'huile. S'il n'y a pas de bruit bizarre, ça doit être bon.

Après, pour le démarreur, un démontage et un nettoyage dans les règles, avec changement des charbons et du roulement pilote, devrait suffire.

Robin

Un moteur atteints une température de fluidité de l'huile rapidement.

Robert

et du coup ce serait lié au démarreur le fait de caler puis le bruit bizarre??

Jerem

jahrem a écrit:

et du coup ce serait lié au démarreur le fait de caler puis le bruit bizarre??

Jerem

Le bruit bizarre peut-être, mais ça ne fera pas caler le moteur.

Vérifie les niveaux et mets le en route!

Robin

BON FINALEMENT JE L'AI MIS EN ROUTE ET IL A CALÉ!! ET NE DÉMARRE PAS POUR L'INSTANT!!
EFFECTIVEMENT JE PENSE QUE LE BRUIT VIENT DU DÉMARREUR....

JEREM

BON J'AI RETENTÉ DE LA DÉMARRER A L'INSTANT ET IL A DÉMARRÉ DIRECT, DONC JE L'AI LAISSÉ TOURNER UN PETIT MOMENT POUR VOIR S'IL ALLAIT RECALER MAIS NON..
DONC TOUJOURS PAS DE PISTE POUR MA FAIBLE EXPERIENCE...
OU UNE MERDE AU CARBU..?...

Peut-être aussi

Laisse tourner et fais une bonne révision, huile, filtre, réglages

Robert

j'ai laissé tourner et au bout d'un moment, le ralenti baisse jusqu'à ce que le moteur cale. ensuite j'ai essayé de redémarrer aussitot, le démarreur s'enclenche mais le moteur ne démarre pas, puis un deuxieme essai et là, le petit bruit se fait entendre t je pense que ca vient du démarreur..

je ne sais pas si ca a un rapport mais le voyant de batterie s'allume et s'éteint irrégulièrement et rapport ou pas, probleme d'éclairage du coté gauche....

Jerem

et la courroie sifflait à l’accélération...

Jerem